SIMULIA仿真加速新能源汽車動力電池研發(fā)
新型電池是新能源汽車動力之源
電池是電動汽車的動力之源。需要不斷優(yōu)化設計來儲存盡可能多的能量，以最大程度地減少里程焦慮，并在發(fā)生意外事件時保持安全。
電池是高度復雜的系統(tǒng)，需要各個層面的先進工程方法：從化學到電池工程，到模塊和電池組工程，最后集成到整車中。
雖然電池的基本工作原理沒有改變，但技術卻在飛速發(fā)展，模擬技術在開發(fā)更持久、更大容量和更高能量密度的電池方面發(fā)揮著重要作用。
仿真助力動力電池創(chuàng)新
雖然電池技術的發(fā)展速度不如計算機等技術，但持續(xù)的創(chuàng)新已經(jīng)帶來了重要的變革。
這些創(chuàng)新包括使用硅基顆粒代替碳基陽極作為電池負極，從而增加鋰存儲量。其他新技術涉及使用聚合物和陶瓷代替液體電解質，或使用全鋰基陽極。這些創(chuàng)新有可能減少空間并提高能量密度。
仿真在幫助開發(fā)這些新型和改進的電池方面發(fā)揮著重要作用，不僅可以減少物理測試，還可以幫助深入了解某些由于規(guī)模小而無法測量的物理及化學變化。
SIMULIA 在電池仿真中的運用
利用分子級建模特征，可以對單個電池的機械、熱、擴散和電行為進行 3D 模擬。SIMULIA 功能廣泛用于電池和全電池模塊，以提高濫用測試場景中的強度、剛度和安全性。最后，可以模擬集成到整車模型中的電池組以實現(xiàn)真實的測試條件。這些規(guī)模的信息之間的連接接入在由3D EXPERIENCE 平臺驅動的統(tǒng)一工程平臺。更多詳細信息歡迎咨詢我們，獲取完整解決方案：400-100-9861
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公司介紹
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